1. 두 개의 열원을 효과적으로 분리합니다.
기본 아이디어는 고속 펀칭 본체의 열원을 분리하고 열을 줄이는 것입니다. 고속 펀칭 구조 설계의 관점에서 정밀 펀칭의 구조적 특성은 정적 강성, 동적 강성, 열 강성의 세 가지 측면에서 종합적으로 고려됩니다. 열 균형 설계도 열을 줄이는 것입니다. 부품 재질이 다르고 열용량이 다르기 때문에 효과적인 변형 방법이므로 열용량이 크고 따뜻한 부분을 사용해야 하며 온도 상승 제어 또는 열 전달 방법을 사용하여 다른 0의 온도 차이를 줄여야 합니다. 전체 고속 펀칭 온도의 상대적 균형을 달성하기 위한 시스템입니다.
2. 열원의 열을 줄이십시오.
고속 펀칭의 경우 상대 이동 마찰 표면에 상대 속도가 커서 마찰 가열이 심해 부품의 마모 및 열화를 가속화할 뿐만 아니라 수명도 단축시킵니다. 열을 줄이기 위해서는 각각의 움직이는 표면의 특성을 고려하고 최소화해야 합니다. 고속 펀칭 표면, 특히 크랭크샤프트 및 커넥팅 로드, 크랭크샤프트 및 베드, 구동 샤프트 및 베드의 마찰계수는 마찰열을 감소시키는 것을 고려해야 합니다. 열을 줄이고 비용 효율적인 새로운 재료를 찾는 것이 좋은 솔루션입니다.
3. 방열 성능을 강화합니다.고속 펀치.
고속 펀치의 각 열원의 방열판을 개선하고 열 전달 계수를 높이며 방열 면적을 늘립니다.
